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ND5ロードスターは後悔する?全損から2ヶ月・22記事で出した結論【2号機総括】

結論から。修復歴あり ND5ロードスターの購入に、一切後悔していない。まず、2026年3月29日に1号機が全損した。そこから2ヶ月で、2号機の購入・整備・サーキット走行まで駆け抜けた。そして、その過程は22本の記事に残してある。この記事では...
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修復歴あり中古車のリアル|名古屋まで新幹線で取りに行った納車日記【ND5ロードスター2号機】

修復歴あり中古車のリアルを、納車初日から思い知りました。リフトアップで見えたのは、別型式のサスと走行距離に合わない錆。それでも、300kmを自走して持ち帰りました。本記事は、その納車日の全記録です。購入したのは、2023年式・走行11,00...
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全損事故からの再起|保険・パーツ回収・購入まで19日間の全記録【ND5ロードスター】

全損事故から19日で、次のND5を手に入れました。保険金は175万円、回収パーツは約60万円相当。つまり、実質159万円からのサーキット仕様スタートです。本記事は、その19日間の全記録です。2026年3月29日、走行中の事故でND5を全損さ...
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ND5ロードスター 新車vs中古 どっちが得?

「ND5ロードスターが欲しい。新車か中古か、どっちが得なのか。」そう思っていませんか?「ND5の新車と中古、どっちが得なのか」——ND5ロードスターの購入を検討しているなら、誰もが一度はぶつかる問いです。しかし、2026年現在、この問いに対...