ND5ロードスター運営者|のっち|ND5 Roadster Lab

まず、本ページはND5 Roadster LabのND5ロードスター運営者「のっち」の自己紹介と、運営方針をまとめたページです。例えばセントラルサーキット 1分32秒001(非公式車種最速)、大阪舞洲ジムカーナ R3クラス・ブラックマイスター獲得など、実走で得た数字を根拠に情報を発信しています。

ND5ロードスター運営者プロフィール
サイト概要
運営の目的
主な走行実績
車両スペック(最終仕様)
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当サイトの方針
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ND5ロードスター運営者プロフィール

のっち(ND5 Roadster Lab 管理人)

なお、ND5ロードスター運営者として、2024年1月に中古ND5ロードスターを購入し、約2年間でセントラルサーキットのタイムを1分42秒から1分32秒001まで縮めました。加えて、大阪舞洲ジムカーナR3クラスでブラックマイスターも獲得しています。

そのため、本サイトでは、その過程で得たタイヤ・チューニング・セッティングの全記録を、実走データとともに公開しています。

サイト概要

サイト名	ND5 Roadster Lab
サブタイトル	ND5ロードスターの愉しみ方 – Performance Log & Tuning Notes –
URL	https://www.nd5roadsterlab.com/
運営者	のっち
開設	2026年3月
カテゴリ	サーキット・タイヤ・チューニング・パーツレビュー・メンテナンス

運営の目的

続いて、ND5 Roadster Labの運営目的を紹介します。本サイトは、ND5ロードスターでサーキットを速く走らせたい方に向けた情報発信サイトです。例えば、次のような実走ベースの情報を中心に発信しています。

まず、タイヤ6種類以上の実測タイム比較
次に、パーツ装着前後のタイム変化(数値で公開)
また、街乗り両立を犠牲にしないセッティング

そのため、ND5ロードスター運営者として、カタログスペックや理論値ではなく、実際にコースを走って得たリアルな情報をお届けすることを最優先にしています。

主な走行実績

続いて、筆者の主な走行実績を以下にまとめました。

サーキット・イベント	ベストタイム	備考
セントラルサーキット	1分32秒001	非公式車種最速
中山サーキット	1分7秒552	非公式車種最速
TSタカタサーキット	1分0秒411	—
大阪舞洲ジムカーナ	48秒840	R3クラス最速・ブラックマイスター獲得

なお、各サーキットの詳細情報はセントラルサーキット公式サイト等の公式情報もあわせてご参照ください。

車両スペック(最終仕様)

また、現在の車両スペックは下記のとおりです。

車両	マツダ ND5RC ロードスター
車重	軽量化済み約960kg
タイヤ	POTENZA RE-71RS 205/50R15
ホイール	ENKEI RPF1RS 8J+28
車高調	TEIN MONO SPORT
LSD	クスコ 1.5WAY Spec-F