メンテナンス クーラント交換DIY｜抜いた液の色でND5ロードスター2号機の過去がわかった【エア抜き手順】
2号機の納車から3か月、唯一残っていた油脂類交換がクーラントでした。作業時間は1時間半。ところが、これがただの交換作業では終わりませんでした。抜いた液の色が、この修復歴車の過去を教えてくれたのです。この記事では、クーラント交換のDIY全手順...
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メンテナンス 排気漏れの原因は過去の整備ミス｜ND5ロードスター下回り異音をDIY解消
リア下回りの「ゴトゴト」異音。その正体は、フロントパイプのフランジ部変形。しかも原因をたどると、犯人は過去の自分の整備ミス。作業時間は約3時間、追加部品代はガスケットの約1,000円だけで解消しました。この記事では、原因究明から修理完了まで...
メンテナンス パンク修理を30分でDIY｜BALパワーバルカシールキットの全手順【サーキット走行OK】
パンク修理は、BALのキット（No.831）なら30分で完了します。費用は、キット内のシール1本分のみ。しかも、修理後もサーキット走行を継続できます。つまり、タイヤを買い替えずに済む方法です。今回、ND5ロードスターのナンカンNS-2にタッ...
メンテナンス 中古ND5の初期整備6項目｜総額4.7万円の優先順位【実録】
ND5ロードスター中古購入後にやるべき初期整備を優先順位・費用つきで解説。リフレッシュの順番を間違えると無駄な出費になります。実際にかかった費用一覧と失敗しない手順をまとめました。