メンテナンス ユーザー車検はいくら？ロードスターを37,550円で通す全手順
※本記事には広告が含まれます。ユーザー車検なら、2年で37,550円でした。実額を先に出します。すべて領収証からの転記です。所要時間は合計1時間ほど。書類と支払いで30分、検査レーンで30分でした。この記事では、ユーザー車検の予約から当日の...
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メンテナンス クーラント交換は1回2,000円｜ND5のエア抜き手順と水温
※本記事には広告が含まれます。2号機の納車から3か月、唯一残っていた油脂類交換がクーラントでした。作業時間は1時間半。ところが、これがただの交換作業では終わりません。抜いた液の色が、この修復歴車の過去を教えてくれたのです。この記事では、クー...
メンテナンス マフラーの排気漏れ音は1,000円で解決｜ガスケット交換3時間
※本記事には広告が含まれます。リア下回りの「ゴトゴト」異音。その正体は、フロントパイプのフランジ部変形による排気漏れでした。しかも原因をたどると、犯人は過去の自分の整備ミスです。作業時間は約3時間、追加部品代はガスケットの約1,000円だけ...
メンテナンス ABSエラーの原因は30°の角度ズレ｜自分で仕込んだ罠
※本記事には広告が含まれます。ABSエラーの原因は、SASモジュールの角度ズレでした。取り付け角度が30°傾いていたのです。角度を戻した結果、エラーは完全に消えました。セントラルサーキットの検証走行では、1分35秒906を記録しています。先...
メンテナンス パンク修理を30分でDIY｜BALパワーバルカシールの全手順
※本記事には広告が含まれます。パンク修理は、BALのキット（No.831）なら30分で完了します。費用は、キット内のシール1本分のみ。修理後もサーキット走行を継続できるので、タイヤを買い替えずに済みます。今回、ND5ロードスターのナンカンN...
メンテナンス 中古ND5の初期整備6項目｜総額47,300円の優先順位
※本記事には広告が含まれます。 中古でND5ロードスターを買ったら、まず初期整備です。前オーナーがどう走らせてきたかは、外から分かりません。 費用の目安は、街乗りメインで約47,300円。サーキット込みなら約63,400円です（工賃別）。 ...