タイヤ NS-2Rの寿命は何km？1年2か月・10000kmの実測記録
NS-2Rを1年2か月、約10,000km走って使い切りました。街乗りもサーキットもジムカーナも、この1本で全部こなせています。しかもパンク修理をした個体でした。それでも最後まで戦力です。ただし弱点もはっきりしました。重量です。同じ195/...
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タイヤ シバタイヤの選び方｜R23・R31・R31Zの違いと決め方
シバタイヤの選び方は、「用途→TW→サイズ」の順で決めれば失敗しません。筆者は2年間で6種類のシバタイヤを自腹で実測してきました。セントラル、備北、モーターランド鈴鹿、そして舞洲ジムカーナ。その結果わかった選び分けの結論を、この1記事にまと...
タイヤ シバR31 200Rで舞ジム準備｜実測8.6kgと手組み記録
6/6の大阪舞洲ジムカーナに向けた準備が完了しました。今回の武器は、シバR31 200R 205/50R15です。実測重量は8.6kg。国産最高峰のヨコハマA052が8.5kgなので、その差はわずか0.1kgでした。この装備で、1号機の48...
タイヤ タイヤ手組みと屋外保管術｜工賃ゼロ・5セット管理の実践記
タイヤ手組みは、工具さえあれば自宅で2本15分で完了します。そして、保管は縦置きラック＋厚手UVカバーが最も長持ちします。本記事では、5セット（20本）を管理してきた実体験で解説します。「交換した古いタイヤを、どこに保管すればいいかわからな...
タイヤ NDロードスター サーキットタイヤおすすめ6種｜実測2.7秒差
ND5ロードスターで実際に走った6種類のタイヤをタイム実測で比較。セントラルサーキット最速タイヤはどれ？グリップ・寿命・コスパを総合評価してランキング形式で解説します。
タイヤ RE-71RZレビュー｜1:32.001の実測が証明する完成度
ND5ロードスターで1分32秒001を出したブリヂストンPOTENZA RE-71RS・RE-71RZを実走評価。グリップ・寿命・タイム貢献度を他タイヤと比較して正直にレビューします。
タイヤ シバタイヤR31レビュー｜5部山中古でR23より0.7秒速い理由
5部山の中古シバタイヤR31 200R 195/50R15がR23より0.7秒速かった理由を解説。ND5ロードスターでの実走データと劣化タイヤのポテンシャルについて正直にレビューします。
タイヤ シバタイヤR23の実力は？185幅で48秒840を出した実測
シバタイヤR23 200R 185/55R15でND5ロードスターのジムカーナ最速・サーキット1分32秒台を達成。細いのになぜ速い？グリップ・寿命・CR-S比較を実測データで解説します。
タイヤ ナンカンCR-Sの寿命は何km？ZⅢより1秒速い夏タイヤの実測レビュー
ND5ロードスターでナンカンCR-S 195/50R15を夏サーキットで実走評価。タイム・グリップ・コスパをDIREZZA ZⅢと比較。コスパ重視の方に向けて正直な感想をまとめました。
タイヤ ディレッツァZ3の寿命は何km？実測1年10000kmの記録
ND5ロードスターでダンロップDIREZZA ZⅢ 195/55R15を冬ジムカーナ＆サーキットで実走評価。タイム・グリップ感・寿命・他タイヤとの比較を実測データで正直にレビューします。